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新旅界:萬達千億文旅項目布局東北 華僑城云南項目去地產化

2019-09-10 10:50:51? 新旅界研究院 ?

文旅資源開發及運營

1、總投資1000億元萬達影視文旅項目簽約長春

8月6日,萬達與長春市政府簽訂戰略合作協議,決定投資1000億元建設影視文旅項目,據悉,該項目將于9月份開工建設。據了解,目前,吉林省有多個重大文旅項目正在建設,包括恒大在吉林總投資1000億元的文旅綜合項目、紅星美凱龍聯合上海綠地集團投資200億元的“夢吉林”項目、總投資500億元的中瑞聯創滑雪小鎮項目、中國物聯網之都項目等。

新旅界研究院觀點:進入2019年以來,萬達集團在文旅領域動作頻繁,先后在延安市、沈陽市、潮州市、天津薊州區等多地布局大型文旅項目,投資總額超過3000億元,展示出萬達集團重塑文旅版圖、向文旅轉型的決心和魄力。在項目打法上,簽約項目體現了萬達集團“重資產、輕資產兩條腿走路”的方針,項目內容融入教育、體育、康養等產業業態,形成組團式發展,充分展現出了萬達集團多元化業務實力。但值得注意的是,如今萬達獲取的文旅項目質量,已明顯不如上一輪,項目落戶的城市在區位交通、經濟體量、人口基數等方面都有所遜色。同時,大手筆的文旅項目投資將進一步加劇萬達集團資金壓力。此外萬達現有的團隊和開發能力很難支撐起文旅項目的快速擴張。

在大眾旅游時代,文化旅游需求不斷擴大,影視IP與旅游項目的聯姻已成為文化旅游市場的重要部分。近些年不少影視類企業開始涉足文旅領域,如華誼兄弟、光線傳媒、長影集團等。這些跨界者在電影IP引入和電影產業打造方面占據優勢,但在文旅業態打造、運營管理等方面往往缺乏經驗。最近曝光的海南長影樂園由于管理不善、設備落后、項目缺乏亮點等內容問題,導致“自負盈虧”的樂園項目經營遠不及預期。對于本項目而言,如何充分發揮萬達集團在文旅領域和影視產業的多元化產品優勢以及運營管理經驗,實現“電影IP+文旅+產業+商業”聯動和精細化運營是關鍵。

本項目所在的長春市是我國東北地區中心城市之一和重要的工業基地,在東北經濟深陷困境之時,長春市呈現平穩增長,2018年全年實現地區生產總值7175.7億元,同比增長7.2%。在文旅產業方面,2018年旅游人數達到8988.5萬人次,同比增長14.8%。全年旅游總收入1903.5億元,同比增長17.6%。在產品供給端,目前長春市旅游產品正處于轉型升級期,單一的觀光型旅游產品已無法滿足市場需求,高質量文旅項目不斷被引入,2018年長春市陸續簽約了11個文旅綜合體、特色小鎮項目,總簽約金額近2000億。未來萬達如何操盤本項目并使之在長春市文旅市場中脫穎而出,新旅界研究院將會持續關注。

2、總投資150億元郵輪主題綜合體項目落戶南京

8月9日,南京市政府與招商局集團在金陵飯店舉行棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展項目的簽約儀式。據了解,棲霞山郵輪主題綜合項目位于棲霞山東北側,定位為“金陵江海門戶,山水城市客廳”,發展目標為“聯通世界的城市窗口,國際美譽的文旅名片”。項目初步規劃占地約104公頃,總投資約150億元,建筑面積約65萬平方米,由國際郵輪母港、棲霞山北門戶、國際交流營地等組成,主要建設客運中心、免稅中心、航務中心、海洋探索中心以及會展酒店、雕塑公園、慶典廣場、漂移式體驗劇場、4D水幕電影等。利用岸線總長約1公里,布置國際郵輪泊位2個(8萬GT及3萬GT)、萬噸級江輪泊位2個。

新旅界研究院觀點:過去十年,我國郵輪旅游業突飛猛進,國際郵輪公司紛紛搶灘登陸,郵輪母港建設項目不斷上馬。根據中國交通運輸協會郵輪游艇分會歷年發布的郵輪報告顯示,近年來以中國游客為主的母港出入境人數從2013年的50多萬增長到2016年的212萬,人數翻了約4倍。但在2017年以后,由于航線單一、產品過于雷同、過度依賴于包船模式等多重問題,郵輪旅游產業增速開始放緩,進入了調整期。但整體來看,目前我國郵輪市場滲透率僅0.08%,遠低于歐美,仍然存在著較大的增長空間。

近些年來,在出境郵輪市場遇冷調整的情況下,內河郵輪市場有望迎來增長。目前,內河郵輪碼頭存在設施簡陋、功能不全等問題,制約著整體市場的發展。本項目建設的郵輪母港將成為全國首個內河綜合型郵輪母港,對內河郵輪旅游發展意義重大。在發展模式方面,本項目按照“前港、中區、后城”來布局,形成“港口+產業+文旅+城市”組團式打法,具有模式方面的創新。

項目投資方招商局集團是國有重要骨干企業,截至2018年年底,總資產8萬億元,利潤總額、凈利潤和總資產在央企中均排名第一。在業務發展方面,招商局業務主要集中于綜合交通、特色金融、城市與園區綜合開發運營三大核心產業,并正實現由三大主業向實業經營、金融服務、投資與資本運營三大平臺轉變。在郵輪產業建設和運營方面,招商局集團在全國郵輪港口進行網絡化布局及商業模式復制,實現“船、港、城、游、購、娛”一體化聯動管理,構建集旅游地產、母港經濟、郵輪產業于一體的高端旅游服務生態圈。目前招商系公司以獨資、參股或聯合開發的形式在深圳、廈門、天津、上海、湛江等中國沿海城市初步完成郵輪母港布局,2018年共接待郵輪旅客約409萬人次。在招商局集團雄厚的資金實力、產業經驗的加持下,本項目的發展值得期待。

文旅分銷及服務

3、旅行攝影品牌“路圖”完成5000萬元A輪融資

近期,旅行攝影品牌“路圖”完成了5000 萬元A 輪融資,本輪融資由紫牛基金領投,36氪基金、梅花新認知基金、新勢能基金跟投。本輪融資后,路圖將嘗試通過沉淀旅行內容、旅拍KOL資源,搭建旅行內容平臺、旅行分享社區。目前,路圖已經著手將簽約攝影師打造成為旅行KOL,為社區生產PGC+UGC內容。路圖成立于2017年,通過自營和派單模式,鏈接全球攝影師和旅行用戶,面向旅行團、酒店、景區、個人等,提供全球目的地旅行跟拍及配套服務。

新旅界研究院觀點:路圖成立于2016年5月,至今已完成天使輪、Pre-A輪和A輪三次融資。在獲客方式上,路圖主要有兩種業務模式:一是2B業務,路圖與大型旅行社、攜程等平臺簽約,以服務商的角色為商家賦能;在收費模式上,按人頭來計算。二是2C業務,路圖為自由行客戶提供旅拍服務,以親子和情侶客戶為主;在付費模式上,按時間收費。

憑借著OTA和B端的大流量補給以及產品的可復制性,路圖的業務量與盈利能力迅速上升。整體來看,旅拍的市場還有很大的增長空間。作為攝影行業的一個細分領域,旅拍對內容質量要求較高,路圖若搭建內容平臺和分享社區將有可能大幅提升獲客能力,并有效提升客戶的粘性及復購率。本次5000萬元融資后,路圖除能獲得4家投資機構的B端資源補流外,C端的客戶量預計也將大幅提升,業務規模和盈利能力有望再上一個臺階。

文旅資本市場

4、華僑城進一步調整云南項目布局,擬掛牌轉讓昆明萬瀾50%股權

8月13日,據北京產權交易所消息顯示,華僑城(000069.SZ)擬轉讓其持有的昆明萬瀾房地產開發有限公司50%股權,轉讓信息將于2019年8月14日預披露,預披露結束時間為9月10日。

據悉,昆明萬瀾由昆明萬濱房地產開發有限公司及云南云旅房地產開發有限公司各持有50%股權,其中,昆明萬濱為萬科企業股份有限公司旗下公司,而云南云旅則為華僑城集團有限公司旗下公司。信息顯示,云南云旅擬將其持有的昆明萬瀾50%股權進行轉讓,若股權成功轉讓,華僑城則不再持有昆明萬瀾任何權益。

新旅界研究院觀點:昆明萬瀾成立于2018年10月19日,主營業務為房地產開發經營、物業管理等。除本次出讓下屬企業股權外,近期華僑城在云南多有股權轉讓動作,包括:6月14日掛牌轉讓盈江縣大盈玉石城有限公司100%股權;7月1日,掛牌轉讓云南華僑城置業有限公司50%股權:7月23日,掛牌轉讓昆明華僑城25%股權及6380.92萬元債權。從一系列股權出讓動作來看,華僑城正在云南踐行去地產化戰略,通過出讓房地產業務從而更專注于文旅業務的發展。

2017年,華僑城與云南省政府簽訂戰略合作協議,戰略重組云南世博集團、云南文投集團,控股上市公司“云南旅游”,助推云南全域旅游實現跨越式發展,并計劃在云南打造20個特色小鎮或村莊。2018年7月22日,華僑城啟動“云南大會戰”行動,發動全部資源,18個子集團陸續進入云南,舉全集團之力參與云南旅游大開發。

云南是我國優質旅游資源的富集之地,但相當長一段時間內,其旅游產業的發展都處于粗放式開發的階段,而強制購物等問題,更讓云南旅游的提質發展舉步唯艱。為此,云南“斷臂求生”,以極大的魄力革除頑疾,同時戰略引入華僑城,以華僑城的資本和建設運營能力,深度助力云南文旅發展。目前,已經取得顯著成效。在內外部合力之下,相信云南旅游能迎來發展的新階段。而作為深度參與云南旅游轉型發展的華僑城集團,在踐行央企的社會責任的同時,也將積累更豐富的產業運營經驗,壯大自身產業運營能力。


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